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（中央社記者游凱翔台北29日電）今天是大年初二回娘家，上午國道南下多處路段車潮壅塞。尤其以國1楊梅端到新竹、南屯至員林、台南至仁德；國3土城端到龍潭、霧峰系統到南投等路段，時速平均僅40公里。

大年初二回娘家，今天加上太陽露臉、氣溫回升，一早國道便湧現車潮，平均集中在新竹、台中及高雄等路段。

高速公路即時路況資訊顯示，在上午11時，國道車速在40公里以下路段包括：國道1號楊梅端至新竹系統交流道、南屯至員林、台南至仁德系統；國道3號土城至龍潭、快官至南投服務區、關廟服務區至燕巢系統。

高公局說，國1仁德系統南下路段發生車禍、國3南下207公里處有自小客車與遊覽車發生車禍，員警正在排除。另外，有警廣聽眾通報，清水服務區的小型車位已滿，返鄉人潮眾多。1060129

（中央社法國土魯斯24日綜合外電報導）歐洲最大雙發動機客機、空中巴士A350-1000，今天首次飛上天際，意圖將大眾注意的焦點，從波音系列普受歡迎的777機型轉移至自己身上。

南非媒體「旅遊者24」（traveller24）與路透社報導，這款由碳纖維製成的輕量級空中巴士，比其他現役的A350系列機型還長7公尺，載客量也多出40人。

這款新機今天在格林威治時間上午9時40分（台北時彰化縣大城鄉無線跳蛋間傍晚5時40分）過後不久，展開長達3個小時的首航，部分投資這架價值3億5600萬美元客機的航空公司高層，也到場觀賞。

可容納366個座位的A350-1000客機，意在打破波音公司（Boeing）對有利可圖「迷你巨型飛機」市場的壟斷。這部分市場目前幾乎由波音公司壟斷，通常涉及可搭載350人的大型雙發動機噴射客機。

這款新機與去年開始服役的新一代A350-900客機屬於同一系列，但是更為大型。在這場飛機製造業者追求節省燃油，並帶給乘客更舒適搭乘經驗的競賽中，這2款機型都採用類似波音中型787夢幻客機（Dreamliner）的先進材質。

這架今天在土魯斯首航的客機，是A350-1000在2017下半年正式服役前的3架試驗機之一，它們將接受整個冬天的密集飛行測試。（譯者：中央社廖禹揚）1051124

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